宜宾研究院关于发布普什集团技术合作需求的通知

1

实际冲压成型过程中，摩擦系数是变动的，理论分析是定值，导致理论和分析不一致。

建立动态摩擦系数，通过模具粗糙度评判，保证实际模具状态与理论设置参数一致，实现理论和实际统一。

板料成形CAE分析

2

冲压速度对板料成形的影响较大，材料流速不同，成型极限也不同，目前使用的AUTOFORM分析软件，在实际成型过程没有考虑速度影响，导致生产机械压机与油压机差异较大，冲压件与理论分析不一致。

对冲压速度和板料成型之间的联系进行深入研究，保证实际冲压生产，减少由于冲压速度不一致而导致的产品缺陷。

板料成形CAE分析

3

汽车覆盖件深拉延模生产时模具型面温度会升高，温度对模具表面光洁度和硬度的影响较大，模具型面实际摩擦系数增大，导致模具抗磨性能降低，影响零件成型及模具寿命。

研究冲压生产时模具温度的变化情况，通过模具新工艺、新技术、新材料等方面的研究应用，批量生产时，实现模具温度控制在一个合理范围内，保证零件品质，延长模具使用寿命。

板料成形CAE分析

4

针对PET用于包装材料时因阻隔性不足不能满足被包物货架期要求，从而影响产品口感、色泽、气味问题。PET材料由于其自身的特点（半结晶极性材料），其对氧气、水蒸气的阻隔有一定的效果。通常厚度在0.3mm左右的PET片材其对氧气和水蒸气的阻隔等级可以达到国家标准的2~3级。但是，对于食品包装来说一般都要求其阻隔等级达到1级。目前，用于提升PET材料阻隔性的方法主要是：涂布、共混及共聚等方法，这些方法都存在阻隔性提升有限，影响透明性等问题。

完成高阻隔PET材料研发。采用高阻隔PET制成的片材需达到下列指标：

0.3mm片材阻氧≤1cm3/(m2.24h.0.1mpa)；阻水1g/(m2.24h)；

2.5mm色板透光率87%；

材料改性

5

铝合金材料冲压自动化生产料屑较多，在模具上堆积后容易沾附在零件表面，造成表面压伤、生产效率低、零件返修工作量等问题。

新能源冲压产品要求零毛刺，需开展铝合金零件冲压生产毛刺控制方案、铝件冲压生产料屑控制方案以及自动清洁方案的研究。

冲压

6

汽车驱动电机、微电机技术开发

异步电机和、同步电机、纯电车驱动电机、混合动力驱动电机等产品技术开发。

电机

7

无轴船电推进器

电动船用电机/驱动器技术开发。

电机

8

高导磁率、宽温、宽频 、AEH15KC新材料的研究。

研究软磁铁氧体锰锌材料：

1.在宽频、宽温状态下获得较高的导磁率和高的居里温度 T。低损耗因数 tg8/4i，并要求随使用频率增加磁导率衰减减慢，使u-f曲线在较宽频带内保持平直，具有高的截止频率；

2.开展磁芯广泛用于变压器、噪音过滤器、局域网隔离变压器和共模滤波器、通信系统和数字网络变压器中在不同的环境下都能正常运转，保证零部件不失效等的关键技术研究，实现设备在恶劣的环境下长期运行正常。

电子材料

9

基于软磁锰锌铁氧体磁芯材料应用技术及其产业化改进研究（常温低功耗、高叠加材料）

拟通过创新材料的成分设计、磁芯生产工艺和新型磁芯结构优化，以解决传统磁芯在应用过程中存在的高损耗和低磁导率等问题，实现研制的高品质锰锌铁氧体磁芯的各项性能指标居国内领先水平，满足国内市场需求并替代进口。同时，针对项目应用研究，拓展对磁芯结构的研发和应用的设计、制造、 量产的关键技术，并购置关键研发设备及产线设备，进行产业化改进。

电子材料

10

新一代智能终端用高品质磁芯的新型AEP61材料研发

针对下一代车联网、6G智能终端用锰锌铁氧体磁芯的超高性能要求，拟在公司目前研发成功的高品质锰锌铁氧体磁芯产品的基础上进一步优化升级，开展综合性能更优的宽温、高频、低功耗的AEP61新型锰锌铁氧体磁芯材料研发，解决目前5G智能终端用锰锌铁氧体磁芯的常温功耗较高的问题。

电子材料

11

高分子材料改性应用及多组份材料融合性。

1.高分子材料的改性应用，提高塑料制件表面的光亮度，减少后续电镀、印刷工序，降低环境污染。

2.多组份材料注塑成型融合性研究。

高分子材料

12

其他先进成型技术。

1.精密热成型模具及工艺技术；

2.共注技术；

3.注吹一体成型技术；

4.可降解材料成型及复合成型技术。

高分子材料

13

防伪功能封箱胶带的研发。

根据封箱胶带的应用场景，研发具备防伪功能的封箱胶带，确保箱体在开启或破坏后无法被复原。

化工制造

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刀具磨损后一般情况下直接报废处理或者修磨后重复使用，导致刀具成本较高。

通过对旧刀具进行修磨后复涂层处理，复涂层刀具使用寿命达到新刀具使用寿命的85%以上，实现降本增效，降低产品加工成本。

机械加工

15

机床主轴磨损后需新购买主轴，导致加工周期变长、成本增加。

通过覆膜修复满足尺寸和性能要求，大幅降低成本，缩短加工周期。

机械加工

16

复杂或多组份模具零件的高强度连接。

复杂或多组份模具零件的高强度连接。即将激光焊、钎焊、扩散焊或者其它技术等先进金属连接技术应用在精密模具制造过程中。

机械制造

17

有色金属表面处理。

有色金属零件表面处理，目前通过涂层工艺提高零件表面的耐磨性、光洁度，提升零件使用寿命，但存在涂层附着性不好、易磨损。

机械制造

18

金属材料局部机械性能提升。

金属材料局部机械性能提升，通过表面熔覆先进技术，提升金属零件局部的导热性、耐磨性和防锈性能等。

机械制造

19

树脂砂厚大结构件灰铸铁的石墨长度细化难题。

具体技术指标：

1.在φ50试样上，达到最大石墨长度≤320μm（ASTM 247 的3级）；

2.在φ100试样上，达到最大石墨长度≤640μm（ASTM 247 的2级）。

机械制造

20

树脂砂蠕铁材质发动机缸体开发。

具体技术指标：

1.发动机缸体材质蠕化率≥80%；

2.发动机缸体材质本体强度≥450MPa；

3.研究稳定的可用于实际生产的蠕化工艺方案。

机械制造

21

铸件表面修复。

开发便携式铸件修复工艺及设备，修复后铸件表面强度满足产品要求：

1.修复表面与本体无色差；

2.修复位置的本体抗拉强度在标准值±10%内波动；

3、修复位置的本体硬度在标准值±10%内波动。

机械制造

22

冲压模外板拉延模具型面要求无外观缺陷，需对模具局部区域型面进行修改，修改模具型面采用常规的堆焊焊接方式会出现焊接材料与原模具基材硬度差异较大的情况，外观缺陷不但不能减小反而会加剧，目前只能通过整体降型加工方式解决，该方式成本高、周期长。

研究激光焊接、激光熔覆的方式对模具型面进行修复，确保增材修复部分与模具基材材料性能一致，硬度一致，实现模具型面的局部快速修复。

激光焊接、熔覆、增材制造

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凸轮型伺服APC。

将现有的液压升降和回转运动集成为凸轮伺服驱动完成升降和回转：滚子凸轮的研发是技术开发的难点，国内为空白，仅日本三共由该产品。具体技术指标：630托板承载1000Kg，托板交换时间由12秒缩短至7-8秒。

金属切削机床行业

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高转速大扭矩紧凑型电主轴。

对标德国KESSLER主轴、DMG、马扎克机床主轴系列，开发尺寸小转速高力矩大的定转子。具体技术指标：主轴外形不变情况下，实现8000r/min电主轴扭矩1000Nm；10000~12000r/min电主轴扭矩400~600Nm；15000r/min电主轴扭矩200~400Nm。

金属切削机床行业

25

高精度、可调间隙蜗蜗杆副(类OTT公司）设计制造。

蜗轮磨损后通过蜗杆的轴向游动实现自动消隙，多齿数(>2) 啮合，回转精度高(国标4级)。

金属切削机床行业

26

数控滚片机床系统研究。

数控系统滚齿功能核心技术研究，替代进口FANUC、力士乐数控系统的控制系统平台

金属切削机床行业

27

公司现有小型排刀车床主轴回转精度≦2ｕm，与对标厂家同类产品存在一定差距，无法满足部分精密零件行业的加工需求，需提高主轴精度及稳定性。

对小型排刀车庆主轴零件加工精度及些配环节攻关，提高主轴精度≦1ｕm，提升产品的稳定性。

金属切削机床行业

28

零部件密封性测试，目前采取沉水试验，生产效率低，产品表面存在水渍现象，影响产品质量。

将沉水测试改为气密测试，采用气密测试对产品的泄漏量进行检测，保证产品测试一致性和稳定性，从而达到100%合格率。

汽车零部件制造行业

29

铝合金产品采用压铸成型，现目前产品内部存在气孔沙眼等缺陷，并且产品稳定性一致性较差。

实现压铸铝合金产品内部无气孔沙眼。

汽车零部件制造行业

30

注塑模具使用一段时间后，注塑零件合模线或者飞边会加大，造成产品质量不合格。

通过激光等手段对模具表面镀层，提高模具使用寿命。

汽车零部件制造行业

31

电机开发需要做试验样件，对于复杂件开模浪费较大，成本较高。

采用3D打印做产品开发用模具，同时提升零件表面精度。

汽车零部件制造行业

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解决燃气内燃机发电机组尾气排放问题。目前现有燃气机组的NOX基础排放，在台架条件下可以达到国五标准2g/kwh（500mg/Nm³、190ppm），随着各瓦斯主要产地的要求越来越高，尤其是山西省的机组裸排要求达到300mg/Nm³（130ppm），这个标准在国内尚无任何一家主机厂可以达到。

实现机组的裸排值达到250mg/Nm³以下。

燃气发电机组

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基于燃气内燃机发电机组缸内燃烧热负荷要求高，需要进一步优化气阀和阀座的硬度、耐磨、抗冲击等性能。

采用新的材料和新焊接工艺，实现在提升抗冲击硬度和耐磨需求的同时，能够与基体材料有良好的熔融性能。

燃气发电机组

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冲压模具结构设计过程中，只能使用三维软件自带命令设计，设计效率低。

对三维设计软件部分命令进行二次开发、整合，实现提高设计效率的目的。

三维软件二次开发

35

RFID标签基于线圈解决方案的特殊结构设计。

RFID标签自身性能较弱，通过能量收集线圈实现远距离读取。寻求多个针对“RFID标签+能量收集线圈”解决方案的白酒（瓶盖）包装设计方案。

射频技术/工业设计

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基于抱箍结构的铝塑复合材料白酒瓶盖的RFID标签设计。

由于金属对射频性能的影响，常见的采用铝塑复合材料的抱箍形式白酒包装不利于RFID标签的读写，希望进一步了解铝塑结合工艺，以及成分比例等信息，以便进行标签设计。

射频技术/工业设计

37

环境温度对数控机床的加工精度影响较大，通常需要综合考虑环境温度对机床精度的影响，并进行温度补偿提升加工精度，同时需要改善加工环境，采用恒温车间等方式来确保加工精度。

对机床环境温度进行监测，研究机床加工环境各个区域温度对加工精度的影响，并研究温度补偿方案，制定能保证加工精度的环境方案以及温度补偿方案。

数控精密制造

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PET材料属于绝缘高分子材料，其表面电阻值通常在10¹²Ω以上，故PET制品极易在运输、储存和使用过程中发生静电积累。具体到酒包装透明盒上就会因为静电积累从而非常容易吸附上较多的灰尘，影响包装盒的美观与使用，在运输和生产过程中也存在刮花问题。

在保证PET制品的透明性前提下开发抗静电耐磨PET材料，避免PET透明制品在储存、运输及使用过程中由于表面产生静电而出现表面吸灰、刮花的现象。具体指标如下：注塑件的表面电阻值：10⁷～10⁹Ω；表面铅笔硬度：≧H。

塑胶包装

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管材管件的低温性能。

提高管材管件在-10℃～-15℃的柔性、延伸性、抗冲击强度。

塑料制品

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管材管件的加工稳定性。

提高管材管件在成型过程中的抗裂、抗老化能力。

塑料制品

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动力电池、储能设备关键零部件

冷挤压铝型材、一体式铝压铸箱体、热成型钢、储能机柜等产品技术开发。

新能源电池

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新能源汽车电控系统关键零部件开发

高性能线性电磁阀、底盘智能控制系统等产品技术开发。

新能源汽车

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RV减速器、新能源汽车减速机

伺服电机、RV减速器、控制系统等产品技术开发。

新能源汽车